営業時間：9時30分〜18時30分

定休日：火曜日及び祝祭日・臨時休業日

9月臨時休業日　9/19（日）

ご入庫の際には、当日でも結構ですので予めご連絡を頂けると非常に助かります

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ボッシュカーサービス加盟店のTAC高槻オートでは国産全メーカーに加えて、メルセデスベンツ・BMW・ミニ・アウディ・フォルクスワーゲン・ボルボ・ジャガー・ランドローバー・フィアット・アルファロメオ・プジョー・シトロエン・ルノー・フォード・スマート・ジープ・オペル等の輸入車や光岡・トミーカイラ等の故障診断・整備・修理・車検点検を行っております。

ご利用頂きました高槻・島本・山崎周辺の輸入車オーナーの皆様には「近くて便利」「ディーラーより遥かに安い」「作業が早い」「気軽に利用出来る」等とお喜び頂いております。

また、正規ディーラーでは取扱いの無いリビルト部品やリサイクル部品、純正以外の割安社外部品等も取り扱いしております。

作業は全て事前見積りを行いますので、安心してご用命下さい。

お近くの方は勿論ですが、遠方の方も是非、お気軽にご連絡くださいませ。

主な取扱い輸入車メーカーや詳細についてはこちら＞＞

輸入車オーナー様へのサービス向上を目的とし、2018年1月より�潟сiセが100％出資する輸入車部品販売業の�潟сiセオートシステムズ『輸入車パーツ・アクセサリー販売事業』との取引を開始しました。

ヤナセオートシステムズはヤナセ取り扱いブランド（メルセデス・ベンツ、フォルクスワーゲン、アウディ、BMW、GM、オペル、サーブ、ボルボ、クライスラー）のみならず、その他の主な欧州ブランドの純正部品に対応されています。

加えて、2018年6月よりヤナセオートシステムズ『鈑金塗装事業部門』とも提携を開始。

これにより、専門的な知識や設備を必要とする為、一般的な鈑金塗装工場では施工が出来ない欧米メーカー車の塗装に使用されている水性塗料についても対応が可能となり、今まで以上の作業期間の短縮化、作業品質の向上が出来る事になりました。

また、メルセデスベンツの『レーダーセーフティパッケージ』に代表される各輸入車メーカーの最新の予防安全システム装備車においても、システム調整＆公正作業（エーミング）が必要となった場合に輸入車正規ディーラーで『屈指の信頼性と最新の先進設備』を誇るヤナセクォリティで対応が出来ます。 

高槻・上牧・島本・山崎・長岡京の輸入車オーナーの皆様、是非、お気軽にご来店くださいませ。 

中古車で輸入車をご購入されたオーナーさまも勿論、大歓迎です。

BMW車及びMINI車の故障診断のご依頼を大変多く頂いております。

誠にありがとうございます。

当社では、この2車種の故障個所を従来以上に迅速かつ正確に特定出来るよう、BMW社純正診断機を令和2年3月より導入致しました。

これにより、当社の保有する診断機は以下の3台となりました。

• 世界最大の自動車部品メーカー、ボッシュ社診断機
• ヤナセさまでも採用、LAUNCH診断機
• BMW＆MINI社純正診断機

更にBMW＆MINI社純正診断機を活用したコーディングも行っております。

詳細についてはこちらをご覧ください。

高槻・上牧・島本・水無瀬・山崎・長岡京・枚方・八幡・淀にお住まいの輸入車オーナーのみなさま、中古輸入車販売店でご購入された後、不具合症状にお悩みのオーナーのみなさま、是非、お気軽にTAC高槻オートをご利用下さいませ。

同業者様の診断ご依頼もお受けしております。

お気軽にお問い合わせください。

正規ディーラーさまでは、あまり施工されることの無いオートマチックオイル（DSG等を含む）の交換作業ですが、国産車と同様に未交換の状態ですと、走行距離数が増えるのに比例して、変速時のショックが大きくなります。

特に停止直前や停止状態からの発進時に『追突されたような大きな衝撃』が発生する症状が度々現れます。

そのままの状態で放置した場合、突然パーキングに入る等で最終的には走行不能状態に至ります。

このような変速機のトラブルを未然に防止する予防整備作業として、ディーラーさまでは積極的には行われないオートマチックトランスミッションオイル交換。

ディーラー様を含め、殆どのお店では行われていない各種オートマチック修理作業(ブログ記事をご参照下さい）も行っております。

令和3年6月より、ミッションオイル状態を確認し、交換作業による不具合発生の判定を行う摩耗診断ツール（テスト代3,000円税別）を導入し、作業の安全性を高めるようにしております。

既に症状の発生があるおクルマのオーナーさま、ディーラーさまにて修理不能、他店さまにて中古変速機での交換修理等と診断されたおクルマのオーナーさま、是非、一度、当社にお気軽にご相談下さいませ。

経年使用で劣化したインジェクターは交換が理想的ですが、かなりの高額費用が発生します。 

加えて、既に欠品、或いは生産終了となっている部品も多くございます。
そこで、大阪では唯一当社のみで行っている4輪＆バイク対応可能なインジェクター洗浄＝ASNUインジェクタークリーニングをご提案させて頂きます。
詳細については こちら 

※ディーゼルエンジンのインジェクター洗浄は不可

• インジェクター洗浄　2,500円（税別）＠1本　洗浄のみ
• 噴射パターンテスト　2,500円（税別）＠1本　直噴タイプエンジンのテストは不可
• フィルター、ピンドルキャップ交換費用は必要もしくはご希望に応じて別途

宅配便等によるご送付、同業者さまからのご依頼なども受付しております。
なお、インジェクター洗浄が出来無い車種・インジェクター製造メーカーがございます。
ご来店前やご送付前にお問い合わせ頂けると当社にてお調べさせて頂きます。

ホームページをご覧いただきまして、誠にありがとうございます。
車検を始めとしたメンテナンスや新車販売等、当社のサービス内容について、ご不明点やご相談などございましたら、お電話またはお問合せフォームよりお気軽にお問合せください。

なお、現在はメールや画像のみでの修理及び点検等のお見積りはオイル交換なども含め、行っておりませんので、予めご了承くださいませ。

下記のような疑問をお持ちでしたら、どうぞお気軽にご連絡ください。

• ディーラーでは修理不能と言われたんだけど、直せる？
• 専門店でも無理だった不具合でも大丈夫？
• エンジンや室内からの異音を無くしたいんだけど。
• バンパーのキズを修理したいんだけど出来るだけ安く直す方法は？
• 20年近く前のベンツだけど修理出来る？

親切、丁寧な対応を心がけております。

お問合せをお待ちしております。

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