〒618-0012 大阪府三島郡島本町高浜2-4-28

営業時間
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定休日
火曜・祝祭日・第2日曜日

TAC高槻オートでは国産車と輸入車の車検・点検・修理をお取り扱いしております。

取扱いメーカーはこちらをご覧ください>>

日々の入庫車両や作業内容については、こちらのスタッフブログをご覧下さい

また、車検、点検、メンテナンス(一般修理)、キズ・凹み修理(鈑金塗装)等の各種作業においては、必ず事前にお見積りを行い、お客様に正確な修理金額のご提示を行なっております。

全ての修理はお客様に必ずご了承を頂いた後に作業をスタートすることで、お客様の修理金額に対する不安を取り除くように努めています。

お客様のご予算に応じられるよう「純正の新品部品」を使用した修理方法以外にも「純正部品以外のパーツ」や新品部品より格安の「リビルトパーツ」「リサイクルパーツ」の活用も行なっております。

これらの部品の使用はお客様のご理解、ご了承を頂いた上で行っております。

リビルトパーツ&リサイクルパーツの詳細はこちらをご覧ください>>

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誠にお手数ではございますがお問い合わせの際には、下記の車検証記載内容が必要となります。

  • メーカー名及び車名
  • 初度登録年月日
  • 車台番号
  • エンジン型式
  • 型式指定番号
  • 類別区分番号

なお、メールや画像のみでの修理及び点検等のお見積りはオイル交換なども含め、現在は行っておりません

理由としましては、おクルマの症状や画像のみで正確なお見積りを作成するのは非常に困難な為です。


実際にご来店頂きおクルマを拝見させて頂くと、どうしても見積り金額に追加費用が発生する場合が多くなります。
見積りはあくまでも見積りですが、安い見積りを作成して
「客寄せ」のツールとするのは、「誠実な自動車修理工場でありたい。」という当社のモットーに反します。

初めてご利用頂くお客様にとっては、高額な修理代を提示されたり、修理のゴリ押しや新車や中古車を勧められるのではないかといったご不安もあるかとは思います。
また、正規ディーラーさまや他店整備工場さまにて既に高額な修理見積りを算出され、当社でも同じ結果になるのではないかとご心配になられるのも分かります。

ただ、当社は可能な限りはお客さまに寄り添った内容での修理を心掛けているつもりです。
結果、毎週新しいお客さまにご来店頂き、皆さま一応にご満足を頂いております。
本当にご面倒とは思いますが、是非、一度、ご連絡の上でご来店下さいませ。
宜しくお願い致します。

ボッシュ独自の最新診断機を駆使した、ヨーロッパ基準の車両診断サービスです。

一般の整備工場における点検では、メカニックによる経験や勘、目視が中心です。

これは非常に重要なことですが、現代の自動車に満載されているセンサーの情報やコンピューターの内部まで見ることはできません。

BCSでは、最新鋭の診断機器を使い、人の目には見えない部分や見落としがちな部分までの診断が可能です。

診断結果を『数値』や『グラフ』によってビジュアル化するため、愛車の状態を客観的に評価できます。

 

診断手順

STEP1

受付&問診

ご来店受付時に車両の不具合状態、不具合が発生する状況等を問診させて頂きます。

輸入車の場合、事前にご来店日時をご連絡頂きましたら、輸入車専任フロントスタッフにより、受付と問診をお受けいただくことが出来ます。

輸入車は特殊な専門知識を必要とし、診断にも多くの時間を必要とし、殆どの不具合はお預かりを必要とします。

ご来店の際には、お車をお預けいただく日数にご配慮の上、予めご予約をして頂くことをお薦めしております。

STEP2

ボッシュカーサービスコントロールユニット診断機による診断

現在の自動車には車両状態を制御するためのセンサーは数十から多いものでは数百点にもなります。

このセンサーからの情報を総合的に管理し、調整するのが車載コンピューターであるコントロールユニットです。

車両状態の不具合が発生するとセンサーからコントロールユニットにエラー情報が発信されます。

コントロールユニットはこのエラー情報が蓄積されていますので、診断機によりこのエラー情報をコントロールユニットから読み取る作業を行います。

STEP3

エラー情報をリセット

コントロールユニットに記録されたエラー情報を診断機で読み取り、記録した後、リセット=消去を行います。

これは、エラー情報の中にはエンジン再始動等のリセットプログラムにより修復&復帰された軽微なエラーも含まれている為です。

STEP4

不具合現象の再現

診断機によるリセット後にエンジンを再始動、試乗走行等を行なった後に再度診断機を接続、エラー情報から修理必要箇所が判明します。

エラー情報が確認されない場合は、ご依頼頂いた不具合を再現します。

不具合を再現、確認できれば、その際にコントロールユニットに残されたエラー情報を読み取ることで、不具合箇所が判明します。

TAC高槻オートの車検及び法定点検は車検・法定12ヵ月点検ともに『正規ディラー』と同等、もしくはそれ以上の高い技術と経験を持った国家資格取得のプロ整備士が行っております。

陸運局指定工場であるTACが行う車検はユーザー車検や代行車検ではありません。

どうぞ安心してお申し込み下さい。

車検の詳細はこちらをご覧ください>>

TAC高槻オートでは、国産車・輸入車を問わず、事故による大きな破損はもちろん、小さなキズや凹み飛び石によるガラスの欠けや割れの修復なども承っております。

まずは、お気軽に無料見積りをご利用下さいませ。

キズ・凹みの詳細はこちらをご覧下さい>>

TAC高槻オートではお車の内外装を綺麗に保つ『カーエステ』を行っております。

塗装を保護するボディーコーティングTOTOハイドロテクトコーティング施工のノウハウを活かし、当社保有車両や社員の所有者に実際に施工、撥水性能や艶出し性能、耐久性能などを見極めた上でオーナーさまに自信を持ってお勧め出来る厳選した2種類の商品をご用意しています。

TOTOが製造を行っていたハイドロテクトカーコティングが製造中止となり、同等もしくはそれを上回る性能のコーティングを探していた中で、既存のハイドロテクト施工オーナーさまにも自信を持ってお勧め出来ると採用したカーコーティング製品です。

高密度なガラス被膜を最新のレジン皮膜でガードする2層構造の高性能ガラスコーティングがお車の塗装を保護し、濡れたような深く気品のある艶をもたらすと同時に凄まじいくらいの撥水性能が約12ヶ月持続します。

紫外線や経年による劣化で塗装面の艶を失ったお車でも見違えるような輝きを取り戻します。

特に赤いボディーカラーの輸入車オーナーさま、アルファロメオ・VWゴルフ・ボルボVシリーズ等でボディの退色にお悩みの方にお勧めのボディーコーティングです。

ご自分でWAXがけを行うのは面倒とお考えの方や気軽に出来るコーティングをお探しの方にお勧めのボディーコーティングが『スプラッシュコート』です。

強力な撥水性とお車の塗装面は勿論、樹脂部分やガラスにも施工可能な万能コーティングです。

ミニバンや軽自動車のオーナーさまに特にお勧めしたいコーティングです。

耐久性は2〜3ヶ月で、お気軽にご利用頂ける施工価格となっております。

エンジンオイルやミッションオイルなどのオイル類、フィルター類、ベルト類、バッテリー、ランプ類、タイヤ、ブレーキ等の消耗品は勿論、エンジン不調、様々な異音や振動、スイッチ類の不具合、エアコンの作動不良等、お車の様々な不具合に対し豊富な経験と知識を持った国家資格取得整備士がスピーディかつ丁寧にお客様のお車を整備致します。

コンピューター診断機による点検も随時行なっております。

不具合症状並びに修理作業の説明だけでなく、今後のお車のメンテナンスへのアドバイスも出来るだけ専門用語を用いず、解り易く説明をさせて頂きます。

当社ではエンジンオイルに関してはMotulモチュール社NUTEC社をご用意しております。

過去、メーカー純正オイルをはじめ、有名メーカー等様々なエンジンオイルを当社でも使用してきた結果から辿り着いたのがこの2メーカーです。

エンジンオイル&オイルフィルター交換料金についてはこちらをご覧ください。

ベースグレードに加えて、ディーゼルエンジン欧州車専用としてはMotulモチュール社の製品を使用させて頂いております。

低燃費車・ハイブリッド車・大排気量車・輸入車・オイル消費の激しい車両等にはレースでも多く使用されている高性能オイルを生産するNUTEC社製品を使用します。

※なお、輸入車のエンジンオイルフィルター=オイルエレメント及びオイルドレンプラグ&オイルドレンプラグパッキンは常時在庫をしておりません。

エンジンオイル交換と同時にオイルフィルター等の交換をご希望の際には予め部品を発注する必要がございます。

ご了承くださいませ。

AT車やCVT車にはMTまでも使用可能な多機能&高性能なNUTEC社のトランスミッションフルード等を使用しております。

故障リスクが高いと言われる輸入車のトランスミッションオイル交換の際は、作業前にオイル状態を確認しています。

オイル状態の判定には摩耗診断ツール(テスト代3,000円税別)を使用、作業後の安全性をより高めるように十分配慮しております。

エンジンオイル&エンジンオイルフィルター交換料金

エンジンオイル交換作業は基本的にドレンコックからの下抜き作業です。

  • エンジンオイル交換時にはドレンパッキンの同時交換を推奨させて頂いております。
  • 下抜き作業の為、樹脂製ドレンボルト(BMW等)は再使用不可となり、交換させて頂きます。

輸入車

  • エンジンオイル交換工賃 1,400円〜
  • オイルフィルター交換工賃 1,400円〜
  • 輸入車の場合、エンジンオイル交換毎にオイルフィルター交換施工を推奨させて頂いております。
  • 診断機によるオイル交換時期&メンテンスリセット費用込み(リセット不可な車種もあり)
国産車
  • エンジンオイル交換工賃 850円〜
  • オイルフィルター交換工賃 850円〜
エンジンオイル

※ 価格は1リッター当りの金額となります。  

  • Motul社 スタンダードオイル 5W30 1,380円
  • Motul社 8100X-CLEAN EFE  5W30 ディーゼルエンジン欧州車専用 2,420円
  • NUTEC社 NC-50 10W50 2,700円
  • NUTEC社 NC-51 0W30 2,700
※NC-50及びNC-51はブレンド使用でおクルマの指定粘度に最適化しております
  • NUTEC社 ZZ-01 5W35 オイル消費の激しい車種専用 2,000円 
  • NUTEC社 ZZ-11 低燃費車&HV専用 0W20 2,300円

エンジンオイルフィルター

  • 部品価格は車種毎に異なります
  • 国産車は常時在庫しております。
  • 輸入車は基本的にはお取り寄せとなります。
  • BMW/MINIに関しては在庫分が多くございます。

※表示価格は全て消費税別です。

カーメーカー純正品だけではなく、各電気メーカーのカーナビやカーステレオ、ETCの取り付け並びに取外しも行なっております。

その他、レーダー探知機・LED・後付けHIDランプ・コーナーセンサー・アクセル&ブレーキ誤操作防止装置など各種カーエレクトロニクス部品の取付作業、持込商品の取付や車からの取外し作業もお気軽にご依頼下さいませ。

万が一の事故の際に、事故に至る経緯や事故の瞬間の映像を記録する機器がドライブレコーダーです。

当社では、市場に溢れる数十種類の製品の中から、高性能はもちろんのこと優れたコストパフォーマンスと信頼性を持った国産メーカー品をお勧めしています。

安価な商品との映像比較をご覧頂ければ、その性能差がハッキリとお分かり頂けるかと思います。

 

まずは安価な商品の映像から。

再生の際にはYouTubeの右下の画質設定にて480p画質をご選択下さい

次にHD画質のドライブレコーダーの映像です。

再生の際にはYouTubeの右下の画質設定にて1080pHD画質をご選択下さい

ご覧のように違いは一目瞭然です。

安価な商品は、映像が不鮮明で低画質な上に記録できる範囲が狭い=視野画角が小さいのがお分かり頂けるかと思います。

また、晴天にもかかわらず映像自体が暗い為に雨天や夜間では相手車両のナンバーの確認等には全く役に立たないことが考えられます。

万が一の事故の際に役立つ製品を是非、お選び下さい。

 

「クルマが古いから買い替えてから取り付けるつもり。」という方もご安心下さい。

当社では、ドライブレコーダーの取り外しが簡易に出来る施工方法を取っています。

標準的な取付方法であるシガーライタープラグソケットに電源プラグを直接挿す電源供給方法では、事故の際の衝撃でドライバーや同乗者の身体に電源コードが引っかかり抜け落ちる=ドラレコ電源がOFF状態となり、大切な記録映像が録画されない事態が考えられます。

あるいは、一時的にドライブレコーダーの電源ソケットをシガーライタープラグソケットから取外し、スマートフォン等の携帯機器の充電に使用している最中に事故に遭遇したケースが実際に当社のお客さまでございました。

 

当社ではこのような事態を防止する為に、ドライブレコーダー取り付けの際には車輌アクセサリー電源から直に電源供給する方法にて施工しています。

また、施工の際には将来の新規購入車輌への移設が簡単に行えるよう付属電源コード類の切断は一切行いません。

 

事故や嫌がらせ運転の被害者になる可能性はクルマの「新しいや古い」に関係はありません。

平日はご家族の方、特に奥さまやお子さんが主にクルマを運転されているようなご家庭には、ドライブレコーダーの装着を特に強くお勧めします。 

万が一の事故や危険運転の被害時に奥さまやお子さんが冷静に対処できるかを想像してみて下さい。 

一般男性は勿論、自動車関係者や保険関係者であろうとパニックに陥る状況です。

女性の方や免許を取って間もないお子さんが冷静に対処出来る可能性は、ほぼ100%無いことは用意に想像出来ます。 

ドライブレコーダーは事故や被害に至る状況を確実に映像記録として残し、後の対応に絶大な効果を発揮します。 

 

ご購入の際には以下の項目を満たした製品をお勧めします。

  • フルHD高画質
  • GPS搭載
  • 暗所に強いWDR(ワイドダイナミックレンジ)やHDR(ハイダイナミックレンジ)搭載
  •  西日本60HzLED信号に対応したフレームレート
  • レンズ品質が安心な国産メーカー製品
  • 専用パソコンソフト付き

ドライブレコーダーのご相談・取り付けは、是非、TAC高槻オートへ。

車両周辺の状況を車の真上から見ているようにモニターに映し出す「トヨタパノラマビュー」「日産アラウンドビューモニター」「スズキ全方位モニター」等など。

例えば「日産アラウンドビューモニター」はディスプレイ付きルームミラーにて表示されます。

このルームミラーに映る表示が非常に小さいので、視力の弱い方やお年を召した方にはどうしても見づらいものとなっています。

そこで、ナビの大画面に表示させれば非常に使い勝手が良くなるのですが、アラウンドビューモニターに対応するのは日産純正ナビの上級グレードのみとなり、残念ながら以前の純正スタンダードナビや市販の社外品ナビでは画面にアラウンドビューモニターの画像を表示させる事は出来ません。

これと同じく「トヨタパノラマビュー」や「スズキ全方位モニター」はメーカー純正ナビやディーラオプションナビでのみ画像表示可能となります。

 

「純正ベーシックナビでも画面にアラウンドビューモニター画像を表示させたい!」

「市販の社外品ナビの画面にアラウンドビュー画像を表示させたい!」

「性能の悪いメーカー純正ナビを社外品ナビに変えたいが、全方位モニターの画像が表示されなくなるのは困る。」

 

とお嘆きのオーナーさま、TAC高槻オートにお任せ下さい。

当社では『アラウンドビューモニターや全方位モニターを高額な純正ナビ以外でも表示出来る作業を行っております。

費用は税別で部品代が8,500円〜、工賃16,000円〜です。

勿論、当社でも社外品ナビを販売させて頂いております。

社外ナビの購入でお悩みのお車のオーナーさま、是非、お気軽にTAC高槻オートへご相談下さい。

TAC高槻オートでは以下の様なお車に関する手続きを行っております。

費用は以下の通り(税別)です。

その他のお車に関する手続きもお気軽にご相談下さい。

  • 抹消解体処理・・・不要になったお車の廃車手続き 15,000円
  • 車輌名義変更・・・車輌所有者の名義変更手続き 15,000円
  • 車輌名義変更+車庫証明取付・・・車庫証明の取付を必要とする車輌名義変更 25,000円
  • 車輌名義変更+車庫証明取付+ナンバー変更・・・車庫証明の取付・ナンバーの変更を必要とする車輌名義変更 30,000円
  • 登録番号変更手続き・・・移転によるナンバー変更手続き(車庫証明取付込み) 20,000円
  • 車検証再発行・・・車検証紛失などによる再発行手続き 10,000円
  • 車検入庫と同時の車検証再発行・・・車検と同時に再発行手続きを行う場合 5,000円
  • クレジット会社や自動車会社の所有権解除が伴う場合の加算金額・・・10,000円
  • 不動車引取加算金額・・・8,000円〜
  • 車両の相続に関する手続き

TACでは、東京海上日動・三井住友海上・損保ジャパンの3社の保険代理店となっております。

自動車保険をはじめとした以下の様な各種保険のご加入・ご相談やお問い合わせがありましたら、お気軽にお申し付け下さい。

  • 火災保険
  • 傷害保険
  • 各種積立保険
  • 生命保険
  • 旅行保険
  • 賠償保険

お問合せ・ご相談

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「ドメイン指定受信」等の制限にご注意ください。

「受信可能メール」として設定後に当社の「c-tac.jp」ドメイン登録をお願い致します。

受付時間:9時30分~18時30分
定休日:火曜・祝祭日・第2日曜日

国産全メーカー&輸入車整備もお任せ下さい!島本町を中心に地元の自動車販売修理店として、愛車の修理・車検・点検はもちろん、超低金利クレジットの新車販売も行っております。

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TAC株式会社高槻オート

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〒618-0012
大阪府三島郡島本町高浜2-4-28

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高槻IC&山崎ICから車で約10分
阪急水無瀬駅から徒歩5分
JR島本駅から徒歩10分

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